廊坊防裂贴_厂家信誉等级较高

   我公司技术力量雄厚，产品研发能力强，生产的防裂贴产品广泛应用国内的各大国道，高速公路，并且抗裂贴在众多城市的道路“白改黑”过程中，被广泛应用。防裂贴具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，可以有效的减缓道路结合处和裂缝处的作用力，延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，降低裂缝在路面中扩展和向上反射，较大地降低了道路的修复周期和养护的成本。同时防裂贴也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料。   肥城晟珅土工材料有限公司 是我国较**从事道路修补材料的公司，产品质量高，售后有**，先后为国内众多路面，高速，机场等提供了**的修补方案，受到客户的一直**。


  防裂贴是一种道路修补材料，经常使用在道路，机场路面以及城市道路“白改黑”改造项目中。该产品具有自粘、施工方便快捷特性,能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用,防止上面层渗水沿裂缝下渗,从而有效保护下面层或基层稳定;同时抗裂贴还具有分散应力、消能缓冲作用,延缓路面裂缝的产生与发展。 目前,这种产品的结构是现有抗裂**多项技术的综合和提高,是现有防裂产品的升级产品。自2000年引进中国以来,其在高速公路的大中修工程中已成功应用,抗裂**效果明显。

防裂贴对路面的养护作用非常明显，路面开裂是沥青路面损害严重的一种现象，产生裂缝的原因多种多样，但是防裂贴能够很好的将这些问题解决， 面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和**性能，公路用抗裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭**。 下面就跟随肥城晟珅土工材料有限公司来看看防裂贴是如何解决这些问题的吧。

肥城晟珅土工材料有限公司企业价值观：

   **满足，争创*，完善自我，不断发展。


肥城晟珅土工材料有限公司企业环境：


   内部关系和谐，全厂上下同心协力；

   外部关系顺畅，四面八方助我发展。


肥城晟珅土工材料有限公司企业哲学：

   管理以人为本，服务以质为先，作风以硬为优，效益以高为佳。

防裂贴的研究意义：
（1）环保效应
    在我国随着经济实力的加强，汽车的制造和汽车的使用也相应加强，我国的废旧轮胎每年的形成量很大，并有逐年增多的趋势，除了橡胶工业和其他行业使用外，还有相当的余量，如不及早处理将成为公害。如果将废旧轮胎胶粉用于防裂贴进行改性，如按15%的添加量的话，则每年可消耗胶粉30~45万吨，也就是说可以处理废汽车轮胎（每条轮胎8lg）5400~8100万吨（废旧轮胎出粉率约70%），这对黑色污染较其有利。
（2）经济效益
    目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性防裂贴，SBS价格昂贵，随着石油价格的飞涨，SBS的价格高达18000-20000元/吨。然而废旧轮胎胶粉价格低廉，而且各项指标均达到标准。经推算，废旧轮胎改性防裂贴的成本比SBS改性防裂贴的成本低约30%左右，如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性防裂贴替代SBS改性防裂贴即可降低成本7亿元，同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨，相当于2250万条轿车废轮胎。这对我国的修筑公路及维修公路采用改性防裂贴的意义是重大的。
（3）良好的使用性能
1、提高防裂贴的黏度：
黏性是防裂贴高温稳定性的重要指标，黏性高的防裂贴不仅抗变形能力增强，而且加强了防裂贴与碎石的黏结力，具有更好的封水性能。有资料显示，20%胶粉含量的橡胶防裂贴，在190℃时的动力黏度与4%SBS含量在135℃时的动力黏度值相当，约3pa..s；橡胶防裂贴的软化点较基质防裂贴提高约10℃，>55℃。如果在每吨橡胶改性防裂贴中添加0.2%-0.5%的SBS改性剂，软化点可达到70℃以上。
2、改善防裂贴的低温性能：
防裂贴的低温性能是指低温的脆性和抗裂性。据南非某公司试验比较，橡胶防裂贴的弗拉氏脆点与4%SBS改性防裂贴比较，降低约9℃，达-17℃—19℃。橡胶防裂贴良好的低温性能，在寒冷地区将会明显减少路面开裂，延长路面使用寿命。
3、**、抗疲劳性能明显提高：
    大量废轮胎胶粉的加入，不仅为防裂贴增加了**、抗氧化和热稳定性，而且由于轮胎橡胶优异的弹性也在较大的温度区间为防裂贴路面提供了柔性以及耐疲劳和抗裂纹能力，从而延长路面的使用寿命。有资料显示，橡胶防裂贴路面可提高路面使用寿命1~3倍。
4、提高行车的舒适性和安全性：
     由于橡胶路面的柔性，将缓冲路面局部不平整引起车辆的震动，改善轮胎与地面的附着性能，缩短制动距离，从而使车辆的舒适性和安全性都得到改善。
5、降低行车噪音低：