云南防裂贴_产品**高**率

   近几年许多地方在道路裂缝修补方面**试用新材料路面防裂贴处理路面横纵裂缝，该材料不需对裂缝进行开槽处理，只要将裂缝周边清扫干净即可铺贴，降低了工人施工强度，提高了施工效率。

　防裂贴是一种以沥青、改性剂为主要成分的带状产品，其上有一层塑料薄膜保护不受污染，属于自粘型的材料。自粘型材料粘度较大，粘结力强，在常温下就可以使用。它可以直接铺在路面裂缝上，起到密闭、**的作用，并能防止路面裂缝扩散。

　与之前的灌缝刷油相比，路面防裂贴*任何设备，就像日常生活中使用“创可贴”一样一贴即可；不需对裂缝进行开槽处理，只要将裂缝周边清扫干净即可铺贴，降低了工人施工强度，提高施工效率；该材料本身稳定性好，抗拉强度大，有较强的粘合力。能与路面*结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水浸入，减少路面破损，从而延长路面使用寿命。

   
关于高分子防裂贴的铺设一定要注意
 雨水冲刷，车辆碾压，施工过程中不当等原因，引起的公路裂缝，如何解决？使用高分子防裂贴可以缓解这种情况继续愈演愈烈。那么如何进行施工，才能达到我们想要的结果呢？
**要考虑温度问题：待到路基表层温度≥21℃，如果低于21℃，建议使用温火烤一下防裂贴的胶面，使得表面熔化就可以了，再或者使用常规的乳化类粘层油，用量在0.5-1.0kg/m即可。接下来就是开始铺设的过程了。

1、在铺设前不能将隔离膜（纸）揭开。 
2、在铺设防裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的防裂贴应平整、不起皱、不翘边。 
3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50-125mm。不能**过两层以上的重叠。 
4、建议在铺设防裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。 
5、铺设完成后，应尽早地进行沥青混合材料的摊铺，其间隔时间不应**过二十四小时。同时应避免施工车辆等机具在材料上行走或抽拉。



 由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、**、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点，在我国高速公路修建中得以广泛应用。但许多新建高速公路沥青路面在建成早期便出现路面开裂情况，较大的影响了沥青路面的使用年限。

　早期裂缝是水泥砼路面常见病害之一，由于它是以裂缝形式出现，修补较困难。整块敲掉，又实属可惜，重新浇筑将会影响工期和浪费资金。因此如何消除和防治早裂病害，对道路工作者来说是一项**努力克服的课题。随着水泥砼路面的发展，其病害也不断出现，特别是在夏季或冬季施工的路面，早期裂缝的现象更为严重。各地公路均有不同程度的早期裂缝出现。可见，早期裂缝对砼路面的危害十分普遍，对其如何防护和处理显得十分重要。



 防裂贴对路面养护的作用和影响可见一斑，但是我们也要明白，不能等出了问题再采取措施解决，道路养护贵在平时。**的有关人员要定期对路面进行维护保养，延长公路的使用寿命，这样也可以减少路面安全隐患**人们的出行安全。
   
    肥城晟珅土工材料有限公司作为我国一家引进防裂贴技术、设备及生产工艺的大型产销一体化企业，常年凭借优良的信誉，**无可挑剔的产品，在行业屹立不倒！肥城晟珅土工材料有限公司坚信客户放在**位，诚信是企业发展重中之重，全新致力于生产**防裂贴，降低产品成本，服务大众！

  随着公路建设和汽车工业的发展，道路噪音已成为城市居民的一大公害，因此降低道路噪音成了人们关心的重要社会问题。根据一些学者分析，橡胶防裂贴的弹性加上配混合料和平整的路面可有效地降低车轮在路面上行驶的噪音。于是橡胶防裂贴的应用为城市道路建设点燃了一大亮点，被誉为“消音防裂贴”，它已列入一些城市的**建设规划。有资料显示，橡胶防裂贴路面车速在50—100公里/小时，噪音将降低3—8分贝。

   肥城晟珅土工材料有限公司始终坚持对产品保质保量，对高速公路的养护要坚持高标准严要求，在养护工艺上要尽量采用新技术.新技术实质上是新材料、新设备、新理念的综合运用，要不断**理念，探究路面病害的实质，提出科学的养护结构形式，运用新材料、新设备、新工艺对病害路面采取有效的防治措施。?期待与您合！