玉溪防裂贴_贴缝带较受宠**

  近几年，越来越多的养护部门采取了肥城晟珅土工材料有限公司**的防裂贴修补路面裂缝的方法，得到了非常好的效果，防裂贴这种新的路面养护材料也越来越多的受到了养护工作者的青睐。肥城晟珅土工材料有限公司的防裂贴从一面市就本着“**质量、快捷**、服务至上”的产品理念，经过不断地研发、实践、改进产品，目前该系列产品粘得住、贴得牢、抗开裂等质量优势明显，受到客户的**。


一般而言，道路裂缝的早期出现对道路的使用性能无明显影响，因此许多道路管理部门放任不管，但是随着时间的推移，在汽车荷载的反复作用下，裂缝逐渐向外扩延，造成大面积的损坏。或由于雨水的侵入，荷载作用和温湿胀缩的反应，不断产生动水压力或真空负压抽吸的循环作用，致使水分逐渐侵入沥青与集料的界面，造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降，并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生，同时诱发其他路面病害的损坏现象，降低沥青路面的使用寿命。防裂贴的发展和产品改良！

   基于道路裂缝严重影响美观和道路安全，人们逐渐采用土工织物、土工格栅等在道路建设初期使用，来防治裂缝的产生，但是早在1992年伊利诺斯州大学的Mukhar和Dem psy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能*控制裂缝的产生，这就需要更有效的道路裂缝修补防治产品。肥城晟珅土工材料有限公司成立专门的科研小组，结合中外道路修补经验，研究出了道路裂缝修补“创可贴”——防裂贴！防裂贴的发展和产品改良！这种防裂贴包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和高强度织物3种材料, 它们的协同作用可以很好的缓解反射裂缝的产生。防裂贴作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时, 原来的接缝处开裂会扩大, 防裂贴与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长, 其上面的粘弹性材料(高聚物)由于其粘弹特性将逐渐使应力消散, 与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变, 就使得上面层不会产生裂缝。防裂贴的发展和产品改良！


防裂贴施工工艺
1、 施工方法：
（1） 封闭交通
（2） 施工路面清扫，做到基层表面无杂草、油污、碎石等杂物，**路面清洁干燥，以免影响防裂贴与原路面的粘结。
（3） 对基层表面有麻面、严重松动、裂缝、大块突起或凹陷等病害的路段，**进行相应的处理，使基层有足够的平整度和强度。
（4） 施工放样，按照铺装宽度对工作面进行放样处理，确保铺装层的宽度和线性。
（5） 铺装时应注意以下具体事项：
     ?搭接要求对齐，尽量避免有空白或搭接**过三层；
     ?隔离纸应全部揭干净，以免影响与路面的粘结；
     ?铺装层应*覆盖基层，不裸露；
     ?铺设时从低处往高处进行铺装。
2、防裂贴铺设工艺
（1） 使用简易放卷推车进行防裂贴卷材的初步铺设，隔离膜在下面。
（2） 人工调整防裂贴铺设材料的搭接是否满足要求、是否顺直。
（3） 掀起防裂贴起始端约一米长，并反向平铺在防裂贴材料上，小心完整揭开隔离膜至一米处。
（4） 使用隔离膜脱模辊将隔离膜卷至隔离膜约0.9米处，同时抬起防裂贴材料，使脱模辊与防裂贴保持约0.1米的隔离膜距离。
（5） 将翻起的防裂贴复位拉紧并粘贴在基层上，推动脱模辊将隔离膜拖掉。
（6） 多工作面施工时应按照以下顺序进行作业：工作面按照前后顺序施工，即**个工作面铺设完成**幅防裂贴后，后一个工作面才能开始作业，搭接在**工作面的端部。
（7） 人员配备：按照上述施工方法操作，合理的人员配备应为每个工作面三人即可（两人进行铺卷、调整、上卷、脱模，一人配合材料运输，3分钟即可完成一卷的铺设）。
（8） 铺装完成后，要用胶轮压路机根据气温情况进行2~3遍碾压，碾压时要注意排气，使防裂贴充分平展粘牢，避免有褶皱。
（9） 防裂贴铺(防裂贴)装完成后碾压后，应及时进行热摊铺，避免铺设过的防裂贴被污染。




  肥城晟珅土工材料有限公司是我国**家防裂贴研发生产企业，企业在研发防裂贴初期，施工效果并不理想，科研人员根据多年研究，施工现场实地勘察，研发改良新一代晟珅牌防裂贴：新型防裂贴可运用路面复生技术。防裂贴的发展和产品改良！它能够粉碎，复生运用。新型防裂贴可有效拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。新型防裂贴提供**级**层。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温**、伤害。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、**的**层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。防裂贴的发展和产品改良！