长治防裂贴_我厂生产力雄厚

　道路纵向裂缝如治理不及时，长时间雨雪水的灌入，2米以外部分滑动加快，行车道在重载车的作用下，在3—4米部位出现*二道裂缝，这时**道与*二道裂缝之间形成一个板块，这一板块开始下沉，出现顺行车道区一个U 型路面带，严重时对路面发生条块形碎裂，对行车的影响非常大。

　　这些病害，如得不到及时治理，对社会车辆形成一种潜在的危害，也较大地缩短道路的服务寿命。设计服务15年的高速公路，可能使用几年就将需要大修，给地区造成较大的经济损失。

道路裂缝的成因及防治

近年来我国公路建设飞速发展，但是道路病害也日益增多，尤其是道路裂缝病害。现在就保津高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究。

  肥城晟珅土工材料有限公司所走过的几年历程，总经理王辛总深有感触的说：“晟珅的发展，离不开各类人才的奉献”。在晟珅的员工手册扉页上，就清楚**明了“以人为本，形象至上”经营方针，这是晟珅企业成长、发展的真实写照。许多格栅企业在建厂初期，一味效仿国外土工材料生产，与我国实际道路情况及需求无法匹配。为此，晟珅认为企业要发展，要壮大，离不开生产技术的引进并根据自身实际需求加以**改良。**停歇的学习、研究和**就是晟珅的宝贵财富，晟珅积极营造良好的生产环境，及时引进先进的生产设备和技术，“硬件”“软件”兼容发展来推动晟珅的发展。此外，晟珅不断充实和完善自身的机构设置。目前，晟珅组织框架设定的六大部门，已按照各自的管理职责，行使各自的权利，为晟珅的明天添砖加瓦。


肥城晟珅土工材料有限公司生产能力**，设施齐全。主要生产设备：三层共挤吹膜机（内冷、自动控制幅宽及高空展幅系统由德国引进），压延法土工膜生产线，国内一家引进8.5米特宽幅土工布生产线，7米特宽幅复合土工膜生产线，拥有**技术的国内一家三米一次成型防排水板生产线，GCL钠基膨润土**毯生产线以及土工格栅生产线均达到国际水平，可生产多种土工合成材料。


　　道路裂缝形成的原因

　　保津高速公路道路裂缝分为横向裂缝和纵向裂缝。通过五年多的观察研究，下边对这两种裂缝形成的原因进行分析。

　　横向裂缝；保津高速公路的路基填土平均高度4.5米左右，道路基层为半钢性结构。由于这一承重层为高强度、高压实度、高密实度的半钢性结构，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响却十分敏感，进入11月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到较低温度-20℃左右收缩到较值，产生2.5厘米左右裂缝。

　　纵向裂缝；在河北霸州胜芳界内，通车一年后出现10.5Km的纵向裂缝，较大裂缝宽度于2001年12月达到3.5厘米。这一地段出现纵向裂缝原因主要是建设完工后地下水位下降（完工后边沟内一片汪洋，一年后天旱边沟积水干竭），在路基下的地基施工阶段地基土的含水量处于饱和状态，由于近年气候干燥，降雨量偏低，边沟水分蒸发快，但是，路边坡2米以内由于护坡保护水蒸发较少，在路基高填土自重和重载车的作用下，2米以外部分地基产生不均匀沉降路基发生滑动，将路面拉裂，出现道路纵向裂缝。

　　防裂贴能够消除路面缓冲作用，聚合物是具有一定粘性和弹性的材料，即使在低温下也具有良好的柔韧性，它可以铺设在沥青和路面中间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层。

    防裂贴的表面具有一层**膜，它能够隔水防渗，铺设在路面层间裂缝时，能够形成一个完整的隔水防渗层，在下雨下雪时，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面损害。

    防裂贴具有自粘性，因此在施工时很方便，*再需要添加粘性物质在贴合该产品，只要揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位即可，采用小型压实设备进行稳压后，能够与路面粘结更加牢固，不会产生推移离开裂缝表面。