晋中防裂贴_正规**更省钱

 使用防裂贴防止公路突现深坑

  较近，虽然山东地区未出现大的降雪降雨，但是南方地区一连几天的强降雨使得很多地方的路面出现裂痕，还有的地方竟然出现“天坑”，这种情况一个是在施工过程中不严谨，在一个就是选材问题。现在建材中的材料有很多种，不同的种类的作用也是不同的，防裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。

  雨水的冲刷和道路承载的轧蹍是造成路面裂缝的主要原因，此外，原材料和施工的均匀性差是另外一大诱因。黏层油的洒布量是**均匀，此外还要**混合料具有良好的强度、密实性、抗收缩性以及较高的碎石含量。

  防裂贴*介绍；裂缝和基层的强度有很大的关系。“强基、薄面、稳土基”设计理论是近些年来不少路面*所倡导的。“强基、薄面、稳土基”是**命沥青路面所采用的结构之一。像秦皇岛、河北大广高速公路**命试验路、内蒙古准兴**命示范工程、广东云罗高速公路**命试验路等水泥稳定碎石基层强度均在6兆帕以上（标准要求：标准养护条件下水泥稳定类基层的7天龄期的无侧限抗压强度应在3兆帕至4兆帕），没有产生明显反射裂缝。在相同的路面结构和交通荷载作用下，半填半挖路段的裂缝程度较为严重，其次为填方路段，较后为挖方路段。由此可知，这些横向裂缝的产生与路基状态有密切的关系，路基稳定性越差，横向裂缝则越多。

 我国修建沥青路面的历史短,成熟的养护修补技术较少,加之我国近几年国民经济高速发展,由此带来的交通量迅速增长、车辆大型化、**载严重、车辆渠化行驶等问题,使许多沥青路面出现了早期破损现象。裂缝是高速公路各种病害的先期表现,所以对于裂缝的处理显得尤为重要。

近年来，山东晟珅结合自身发展优势和多年经验，把握市场脉搏，积极推进企业战略部署，*设计出土工布、土工膜、复合土工膜、防渗膜、**板、膨润土**毯、防排水板、复合排水网、土工格栅、土工网、土工格室、止水带等系列“晟珅”牌全系列土工合成材料产品，规格齐全。
   “晟珅”土工合成材料市场前景广阔，被广泛应用于环保、环卫、水利、**工程、园林、景观、石化、矿业、海堤、交通设施、农业、水产养殖业、盐业等工程领域。产品**全国34个省市行政自治区，并出口至南非、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、俄罗斯、澳大利亚、以色列、意大利、印度等地区，享有较高的国际声誉。

    质量是晟珅的生命!我公司推行严苛的质量控制体系，在全行业首建全套精密检测实验室，检测技术可与省级实验室相比对。产品从原材料到生产过程，分类检测，严格控制，层层把关，使产品质量得到较大的提升，为公司“创立着名**”活动奠定了基础。多年来，公司培养了一支遍布全国的高素质**焊接施工队伍，拥有各种焊接机60多套，可为客户提供高规格、高标准、**的焊接施工及售后服务。

    在对高速公路裂缝病害的处理过程中，通过推广使用新材料、新技术，提高了建设质量，降低了建设成本，可较大限度地节约能源和保护生态环境。肥城晟珅土工材料有限公司针对高速公路路面纵横向裂缝现象进行分析，找出裂缝产生的原因，并总结几种常用养护修补方法的优缺点，提出了路面裂缝修补技术的发展方向和建议，研发生产了路面裂缝修补产品——晟珅防裂贴！

   肥城晟珅土工材料有限公司教您如何不用开槽机和灌封机，只用自粘式防裂贴一贴就完成了路面裂缝的养护。近日，青兰高速邯郸东养护段的路面上，工作人员正是采购了肥城晟珅土工材料有限公司研发生产的“防裂贴”来“修补”路面的裂缝。“传统工艺需要半个月的养护任务，采用晟珅牌防裂贴，仅用了5天就修补完成。”据工作人员介绍，这是青兰高速邯郸东养护中心**尝试使用一种新材料晟珅牌“防裂贴”，并获得了**的施工效果，备受青睐。

　肥城晟珅土工材料有限公司的辛总介绍到：在青兰高速公路上施工中，养护人员**将路面裂缝处及周边进行清洁处理；一人手拿防裂贴，根据裂缝的走向跟踪粘贴，在结合处形成一定距离的重叠；另一人用手中的胶锤均匀敲打粘贴在路面上的防裂贴，以确保防裂贴和路面的充分结合。工作人员介绍，受热胀冷缩和车辆碾压的路面会出现细小的裂缝，为了防止雨水由裂缝渗入路基，需要对这种裂缝进行修补。传统工艺是采用开槽机将裂缝扩大，用灌封机进行封闭。而采用晟珅牌“防裂贴”粘贴操作便捷、施工工艺简单、速度快、成本低，同时减少了对路面的二次损伤。